Fremmedord?

Empati
Innføling, samkjensle sier fremmedordboka, men det betyr noe mere, det er ikke MEDFØLELSE. Empati stikker dypere enn som så, det er evnen til å sette seg inn i andre menneskers følelser og deres opplevde virkelighet og forstå hvorfor de reagerer som de gjør.

Dessverre er det ikke mange mennesker som er særlig sterke på dette, derfor møter vi holdninger som vi nå ser i debatten rundt museumsbanen: la toget gå, det går bra - så lenge det går bra.

Eller sagt på trøndersk, med flere hundre års bitter erfaring : "Det må no ei dødsoløkk te, før dæm GJØR nå!!"

Derfor sakser jeg følgene hjertesukk fra dagens Sør-Trøndelag, fra en beboer på Evjen.

Les dette og FORSØK å sette dere inn i hvordan det føles å slippe ungene ut under slike forhold!
For SLIK skal vi ikke ha det i dette landet :


Sakset fra Sør-Trødelag :

"Toget ja.... 13.06.09 - 18:57

Husker da toget skulle begynne å gå igjen,skulle kjøre maks 15 km i timen,det skulle gå ut folk ved overgangene og det skulle være så koselig så...

Fikk nabovarsel som jeg dessverre ikke tok vare på.

Bor ca 100 meter fra overgang,toget tuter etter huset vårt ,altså er det ikke mange metrene igjen,det går nok en tanke fortere enn 15km/t.

Først etter en ulykke for et par år siden ble det ryddet og satt opp skilt...

Ikke at det hjelper - fremdeles så gjengrodd at vi ser knapt langt nok til å krysse skinnene.

Mine og andres unger krysser flere ganger om dagen for skole,besøke venner og fritidsaktiviteter og en dag går det fryktelig galt!

Barn klarer ikke å se over all vegetasjonen og er de flere, eller det kommer bil opp på siden av dem er det ikke sikkert de hører heller!

Og når den dagen kommer at en 7- åring på vei til skolen er most av toget,kan Tokle på nytt stå fram i avisa og si at det er ungens feil,på mange års drift må man regne med litt svinn bla,bla,bla...

Av: Bor på Evjen"

Dette er blodig alvor, for de som bor i området der toget brøyter seg fram!

Det er for seint, den dagen en familie og ett lite barn er KNUST, og det nytter ikke å skylde på barnet DA!

DA kommer selvsagt Tokle og Løkken-ledelsen til å bli etterforsket, men DA er det for seint.


Da er det for seint, fordi Tokle og entusiastene som vil kjøre stort modelltog mangler EMPATI,

Fordi lokalavisa vår mangler både empati og fantasi til å undersøke forholdet som de kan og har utdannelse til - i allefall før denne bloggen tok opp saken.

Og fordi det lokale politiet mangler baller, pliktfølelse og empati og fantasi til å gripe tak i en helt åpenbart feil fundert sak, åpne etterforskning på eget grunnlag og gjøre noe med saken, sette sikkerheten i fokus og stanse regelbruddene før det går alvorlig galt. En må tørre å konfrontere de store og sterke i samfunnet også.........

Denne bloggen er offentlig eie, saken er nå ute i public domain, og ligger der for all framtid, den dagen det GÅR galt, er det forseint å unnskylde seg med at man ikke visste bedre, for nå er alle parter advart.

PS
et lite regnestykke:

Toget skulle holkde max 15 km/t, etter observasjoner er nok den reelle farten nærmere 30 km/t, i allefall ved kollisjonsstedet ved Follo.

I 15 km/t beveger toget seg ca 4,2 m/s - hundre meter tilbakelegges på ca 24 sekunder
I 30 km/t beveger toget seg i ca 8,3 m/s - hundre meter tilbakelegges på ca 12 sekunder

Observatøren sier at toget gir signal først når toget er nærmere enn 100 meter.

Femti meter tilbakelegges på ca 12 sekunder i 15 km/t
Femti meter tilbakelegges på ca 6 sekunder i 30 km/t

Alle og enhver bør skjønne at dette er alt for kort tid å reagere på både for barn og bilist, når ulykken først er ute og alle uheldige omstendigheter inntreffer samtidig!

Nei her må vi gå tilbake til ordningen fra 1890-årene, den gangen bilen var et nytt fremmedelement i trafikken.

Nå er det TOGET som er fremmedelementet, og vi må få ut en Varslingsmann med varselflagg som SKAL gå foran toget og påse at alt er sikkert.
Da blir farten satt automatisk ned til gåfart også, og mannen kan snakke med barna og advare dem og vinke bilistene til stans, før toget får spasere seg fram i gangtempo!